Sistema radar a schiera di fase in banda C, X, Ku, K, Ka e V
Il radar è composto da centinaia o migliaia di elementi di antenna disposti secondo schemi geometrici (array planari, cilindrici o conformali). Ciascun elemento è tipicamente distanziato a intervalli di mezza lunghezza d'onda per evitare lobi di diffrazione e garantire la coerenza del fascio. Il suo componente principale è il modulo di trasmissione/ricezione (T/R) che integra un amplificatore a basso rumore (LNA), un amplificatore di potenza (PA), un circolatore e uno sfasatore, consentendo il funzionamento full-duplex (trasmissione e ricezione simultanee). I sistemi moderni utilizzano moduli T/R basati su nitruro di gallio (GaN) per un'elevata efficienza energetica (>50%), un'ampia larghezza di banda (ad esempio, dalle bande X alla Ka) e stabilità termica. Il radar a schiera di fase è ampiamente utilizzato in molti campi. Il radar SPY-1 utilizza schiere di fase passive per la difesa missilistica balistica, tracciando simultaneamente oltre 100 bersagli. La rete statunitense NEXRAD impiega radar a schiera di fase per il tracciamento in tempo reale delle tempeste, migliorando i tempi di allerta tornado del 40%. Il radar di imaging 4D di Tesla (77 GHz) utilizza la tecnologia phased array per il rilevamento di oggetti fino a 300 metri in qualsiasi condizione meteorologica. La tecnologia radar phased array rappresenta un cambio di paradigma nel rilevamento elettromagnetico, combinando agilità, multifunzionalità e resilienza senza precedenti. Dalla difesa delle nazioni dalle minacce ipersoniche alla possibilità di una guida autonoma più sicura e alla scoperta dei misteri cosmici, le sue applicazioni sono tanto diverse quanto rivoluzionarie. Con l'avanzare della scienza dei materiali, dell'intelligenza artificiale e delle tecnologie quantistiche, i sistemi phased array continueranno a ridefinire i limiti del possibile nell'ingegneria radar, consolidando il loro ruolo di pietra angolare dell'innovazione del XXI secolo.
Caratteristiche:
Velocità: reindirizzamento del fascio con tempi di risposta nell'ordine dei microsecondi.
Moduli T/R a banda ultralarga: la tecnologia al nitruro di gallio (GaN) supporta frequenze dalla banda X alle onde millimetriche (ad esempio, radar automobilistici a 77 GHz).
Integrazione multifunzione: combina ricerca, tracciamento, acquisizione immagini e comunicazione in un unico sistema.
| Articolo | Specifiche |
| Sistema/Modalità di lavoro | Sistema radar a schiera di fase |
| Frequenza di lavoro | Banda S (bande C, X, Ku, K, Ka e V, personalizzabili) |
| Intervallo di rilevamento | 5 km (DJI Phantom 3/4 RCS ≈ 0,01 m2) |
| Intervallo di rilevamento minimo | ≤100 m |
| Copertura azimutale | 0°~ 360° |
| Copertura dell'elevazione | 0°~ 40° |
| Precisione di puntamento | ≤10 m |
| Precisione dell'azimut | ≤1,0° |
| Precisione dell'altitudine | ≤1,0° |
| Velocità dei dati | Ricerca in corso:≤2s |
| Consumo energetico | ≤250W |
| Temperatura di funzionamento e temperatura di conservazione | -40ºC ~ +55ºC -40ºC ~ +65ºC |
| Ambiente di lavoro | Resistente alla pioggia; alla polvere; alla sabbia; all'umidità, alla muffa e al sale. |