Système radar de pointage en bande L, couverture à 100 % avec détection 4D
Le système radar de surveillance redéfinit la défense aérienne à courte portée. Contrairement aux radars à balayage électronique, limités par l'orientation du faisceau, sa technologie de pointage électronique permet Couverture à 100 % Couverture sur 90° d'azimut et 30° d'élévation, sans interruption de balayage. Conçu pour contrer les problèmes de faible luminosité et de faible amplitude.
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Noyau de détection 4D: Intègre la mesure de distance par impulsion et la mesure d'angle monopulse de phase à 5 canaux pour fournir en temps réel des coordonnées 3D et des vecteurs de vitesse.
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Débit de données élevéL'accumulation cohérente (1024 impulsions, gain de 30 dB) améliore le rapport signal/bruit, permettant des mises à jour multi-Hz sur toute la zone avec détection CFAR 2D
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Délai de balayage nulLe mode de visée directe élimine la latence de planification du faisceau, maintenant une précision angulaire ≤ 1° pour les cibles hyper-manœuvrables (jusqu'à 1260 km/h) à moins de 5 km.
Le système radar de démarrage surpasse les solutions conventionnelles en matière d'engagement multi-cibles :
Lorsqu'il est déployé dans les aéroports, les prisons ou les pipelines, son Couverture à 100 % Permet une reconstruction de trajectoire au centimètre près. L'interface radar se connecte via Ethernet 100M (UDP) pour une intégration fluide avec les systèmes vidéo. Pesant ≤ 80 kg et sans pièces mobiles, il garantit un MTBF > 100 000 heures dans des conditions de températures extrêmes allant de -40 °C à +70 °C.
| Nom | Paramètres |
| Portée de détection | 5,0 km |
| Angle de détection | lAzimut : 90°, Élévation : 30° |
| Précision angulaire | ≤1° |
| Bande de fréquences de fonctionnement | Bande L |
| Plage de vitesse | 1,2 m/s à 350 m/s (4,32 km/h à 1260 km/h) |
| Alimentation électrique | 220 V CA |
| Consommation d'énergie | ≤600W |
| Poids | ≤80kg |
| Température de fonctionnement | -40 ~ +70℃ |
| interface de communication | Ethernet 100M (UDP) |